मायलेजचा ताण संपला, पिकअपचा गेम ऑन! महिंद्राची पहिली टर्बो-सीएनजी एसयूव्ही बाजारात; नेक्सन आणि ब्रेझाचे टेन्शन वाढले
मायलेजचा ताण संपला, पिकअपचा गेम ऑन ! महिंद्राची पहिली टर्बो-सीएनजी एसयूव्ही बाजारात; नेक्सन आणि ब्रेझाचे टेन्शन वाढले
मुंबई : एन वाय नवा भारत डिजिटल न्यूज नेटवर्क
सीएनजी गाडी म्हटली की फक्त मायलेज मिळते आणि पिकअपचा पार खेळखंडोबा होतो, हा आजवरचा समज आता पूर्णपणे मोडीत निघणार आहे. महिंद्राने ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये असा धमाका केला आहे, ज्याची यंग जनरेशन बऱ्याच काळापासून वाट पाहत होती. कंपनीने आपल्या लोकप्रिय कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीचे म्हणजेच एक्सयुव्ही ३०० चे अपग्रेडेड व्हर्जन असलेल्या ‘एक्सयुव्ही ३एक्सओ’ (XUV 3XO) ला चक्क फॅक्टरी-फिटेड टर्बो सीएनजी अवतारात लाँच केले आहे. सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ९.९९ लाख रुपये ठेवून कंपनीने बजेट आणि स्वॅग या दोन्ही गोष्टींची अचूक सांगड घातली आहे.
नेहमीच्या संथ आणि अंडरपॉवर्ड सीएनजी गाड्यांच्या तुलनेत ही गाडी चालवताना एकदम वेगळाच ‘ड्रायव्हिंग फील’ देते. महिंद्राने यात १.२ लिटर क्षमतेचे टर्बो-पेट्रोल इंजिन सीएनजी किटसोबत ट्यून केले आहे. परिणामी, सीएनजी मोडवरही ही गाडी ११० बीएचपी पॉवर आणि तब्बल २०० एनएमचा दमदार टॉर्क जनरेट करते. महामार्गावर ओव्हरटेकिंग करताना गाडीचा दम भरणार नाही आणि ट्रॅफिकमध्ये पिकअपचा कसलाही लॅग जाणवणार नाही, अशी ही सिस्टीम आहे. पॉवरफुल परफॉर्मन्स सोबतच कंपनीच्या दाव्यानुसार प्रति किलो सीएनजीवर जवळपास २४.७ किलोमीटरचे मायलेजही सहज निघते, ज्यामुळे दैनंदिन प्रवासाचा किंवा विकेंड ट्रिपचा पेट्रोल खर्च थेट खिशात वाचणार आहे.
सीएनजी कार घेताना युथला पडणारा सर्वात मोठा प्रश्न म्हणजे विकेंड ट्रिपला जाताना बॅगा कुठे llln? सिलिंडरमुळे डिकी पूर्ण भरून जाते आणि सामान मागच्या सीटवर ठेवावे लागते. मात्र, महिंद्राच्या इंजिनिअर्सनी या डोकेदुखीवर भन्नाट तोडगा काढला आहे. सिलिंडरचे प्लेसमेंट अशा कल्पक रीतीने डिझाइन केले आहे की कारचा फ्लोअर सपाट राहतो आणि तरीही तब्बल २७० लिटरची सुसज्ज बूट स्पेस मोकळी मिळते. यामुळे मित्रांसोबत किंवा कुटुंबासोबत कॅम्पिंग, रोड ट्रिपला निघताना जागेचा तिढा कायमचा मिटला आहे.
फीचर्स आणि लूकच्या बाबतीतही महिंद्राने Gen Z चा मूड बरोबर पकडला आहे. स्पोर्टी एलईडी लाईट सेटअप, ड्युअल झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, स्मूथ टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन आणि सर्वोत्तम ऑडिओ कनेक्टिव्हिटी यांसारख्या आधुनिक फीचर्समुळे केबिन एकदम प्रीमियम आणि हाय-टेक वाटते. त्यासोबतच महिंद्राची मजबूत सुरक्षा आणि अनेक एअरबॅग्जची ढाल प्रवाशांना संपूर्ण सुरक्षिततेची हमी देते.
सध्या देशातील कॉम्पॅक्ट सीएनजी एसयूव्ही मार्केटवर मारुती सुझुकीची ब्रेझा आणि टाटा मोटर्सची नेक्सन यांचा मोठा दबदबा पाहायला मिळतो. मात्र महिंद्राने थेट टर्बो इंजिनचा पंच, क्लास-लीडिंग बूट स्पेस आणि आक्रमक प्राईस टॅग घेऊन एन्ट्री घेतल्यामुळे या दोन्ही प्रस्थापित वाहनांना आता थेट आणि तगडी टक्कर बसणार आहे. ज्यांना पॉवर, स्टाईल आणि इंधनाची बचत एकाच पॅकेजमध्ये हवी आहे, त्यांच्यासाठी ही नवी एसयूव्ही नक्कीच एक गेम-चेंजर ठरणार आहे.
